遇难者DNA比对工作已完成 黑匣子译码工作正在进行
3·21东航MU5735航空器飞行事故救援进入第八天，搜寻工作仍在紧张进行中28日下午，3·21东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会，介绍东航坠毁客机搜寻工作最新情况
公安部物证鉴定中心法医物证技术处处长刘开会表示，事故发生后，公安部立即制定了遇难者个体识别工作方案，搭建了遇难者身份识别DNA专项比对工作平台，组织全国20个省区市公安机关，采集132名机上人员生前DNA样本和亲属DNA样本公安部物证鉴定中心派出30人专家组赶赴现场，与广西200余名公安刑事技术人员一起开展现场勘查工作目前，机上132名遇难者身份全部确认
民航局航空安全办公室主任朱涛表示，目前失事航班上两部黑匣子的相关译码工作正在进行。
朱涛介绍，截至28日12时，累计接待遇难者家属626人，组织遇难者家属累计809人次到事故现场悼念。
广西梧州市殡仪馆负责接收现场搜救组移交的遗骸遗物，目前已妥善保管遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，连日来，自治区交通运输厅按照现场搜救组指令，先后组织900余人次开展地质勘探，边坡监控，施工作业，现场协调等工作，出动小型挖掘机，装载机，自卸车，平板车，吊机等设备30余台，累计投放竹排9000余片，在核心区及周边区域总体开挖土方量17000立方米。
截至28日12时，搜寻人员累计出动15640人次，对核心区和周边重点区域进行反复搜索，找到飞机残骸和碎片36001件在核心区外围区域救援除部署拉网式人工搜索外，还组织了5个无人机航拍搜索组，累计搜索面积约954.6万平方米
桂林理工大学教授吕玉增表示，技术人员对事故发生地的自然地理，地形地貌，地质和水文条件进行深入调查分析重点分析了飞机撞击对地表和岩土层的结构破坏，掩埋的飞机残骸探测等问题，使用探地雷达等测定飞机撞击对浅部岩土层破坏，以及飞机残骸的分布情况，于24日完成数据处理，解译，基本掌握了飞机残骸在地下的大致分布和深度，为研究制定核心区域开挖方案，开展搜寻工作提供支持