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，第二届中车电驱自主创新技术高峰论坛昨日在湖南株洲开幕中车时代电气宣布，其今年成功实现了电驱系统 10 万台年产量
据称，由其 C—Car 平台孵化，我国首款基于自主碳化硅研制的大功率电驱 C—Power 220s 正式下线，电驱系统效率最高可达 94%。
本站了解到，电驱系统是新能源汽车三电系统之一，也是其核心部件，甚至被誉为汽车之芯。节能也在推动芯片材料领域的创新。。
官方介绍称，这套电驱系统采用了第三代半导体材料碳化硅，而这正是制作高温，高频，大功率，高压器件的理想材料其搭载的碳化硅器件和电流传感器均为自主研发，主要攻克了 SiC 驱动，电磁兼容，轴承电腐蚀，高压绝缘等关键技术，具有系统功率密度高，系统损耗少，续航能力强等特点
据中国汽车工业协会统计分析，2021 年 1—11 月，我国新能源汽车产销继续创新高，累计产量已超过 300 万辆，销量接近 300 万辆11 月，新能源汽车市场渗透率 17.8%，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到 19.5%
此外，中国汽车工业协会公布的最新数据显示，中国 11 月份汽车销量 252.2 万辆，同比下降 9.1%，乘用车销量同比下降 4.7%。没有能源使用效率的提升，电动汽车的普及，数据中心的增多和数字经济其他领域的发展，将使电能供应捉襟见肘。
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